Mitsubishi rozpoczyna pracę nad projektem utylizacji zużytych akumulatorów z samochodów elektrycznych. Wykorzystując te akumulatory chce stworzyć system magazynowania prądu o wysokim napięciu w budynkach, a tym samym pozbyć się problemu szybkiego przyrostu ilości zużytych baterii.
Projekt jest prowadzony wspólnie przez Mitsubishi Motors Corporation (MMC) i Mitsubishi Corporation (MC) we współpracy z koncernem PSA Peugeot Citroen oraz Electricité de France (EDF), Forsee Power, dostawcą rozwiązań z zakresu magazynowania energii.
„Celem projektu jest przedstawienie wydajnych i ekonomicznie opłacalnych sposobów zarządzania energią w oparciu o optymalizację technologii magazynowania energii elektrycznej, ładowania i generowania prądu z uwzględnieniem bieżących potrzeb” – napisano w komunikacie. Mówiąc prościej chodzi próbę stworzenia systemów magazynowania energii z wykorzystaniem zużytych akumulatorów samochodowych i to na poziomie biznesowym, a więc opłacalny, ekonomicznie.
W planach są dwa systemy, które docelowo mogłyby stworzyć dwukierunkowy system zużycia energii: samochód-budynek i budynek-samochód. Pierwszy dotyczy magazynowania energii o niskim napięciu (48 V) i ma wykorzystywać nowe akumulatory przeznaczone dla branży motoryzacyjnej. Drugi, przeznaczony do magazynowania energii o wysokim napięciu (330 V), ma wykorzystywać zużyte akumulatory pochodzące z elektrycznych modeli Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion i Citroen C-Zero.
Koncerny motoryzacyjne chcą w ten sposób rozwiązać majaczący w tle problem, który mógłby sprawić, że ekolodzy przestaliby kochać elektryczne auta – kwestię zużytych akumulatorów, których liczba znacznie wzrośnie po upowszechnieniu się samochodów z napędem elektrycznym.
Źródło: WNP
